Ontwikkeling van vliegveld Lelystad tot 45.000 vliegbewegingen in 2020 zorgt volgens GroenLinks slecht voor Flevoland. Het plan is financieel slecht onderbouwd, is een gevaar voor de biologische landbouw in Flevoland en creëert veel geluidshinder. Alders heeft in zijn advies de bestaande afspraken over de maximaal toegestane geluidshinder uit de PKB 2004 losgelaten omdat deze de ontwikkeling van het vliegveld belemmert. Vliegroutes gaan dwars over woonwijken waardoor veel Flevolanders last krijgen van vliegtuiglawaai. Voor de GroenLinks Tweede Kamer fractie, alle Flevolandse gemeenteraadsfracties en de Statenfractie is dit echt onacceptabel.
De gemeenteraadsfractie van GroenLinks Dronten is geschrokken van de gevolgen die het advies van Alders over de uitbreiding van Luchthaven Lelystad heeft voor de gemeente Dronten, de wijk De Gilden in het bijzonder. De Gilden worden hard getroffen door geluidsoverlast en dat trekt een zware wissel op de wijk die deels nog niet is gebouwd. Ook maakt GroenLinks zich zorgen over de Warmonderhof.
GroenLinks ziet in het advies van de Alderstafel, die voor de toekomstige ontwikkeling van de Luchthaven Lelystad een akkoord moest bereiken, de bevestiging van hetgeen GroenLinks al jaren roept: de economische onderbouwing is uiterst zwak, de economische effecten worden mooier voorgesteld dan ze zullen uitpakken en Dronten wordt onacceptabel hard getroffen door de overlast van de luchthaven.
Onlangs heeft de Raad van State het ‘aanwijzingsbesluit luchthaven Lelystad 2009’ nietig verklaard. Sinds 2003 is dit de 4e keer dat het hoogste bestuursorgaan de plannen voor uitbreiding van vliegveld Lelystad afwijst.
Dat wonen nabij een luchthaven niet erg gezond is wisten we al. Vandaag werd bekend dat mensen die bij een vliegroute wonen een aanzienlijk hoger risico hebben om te sterven door een hartaanval. Volgens Zwitserse wetenschappers neemt het risico in sommige gevallen wel met 50 procent toe. Dat schrijven de onderzoekers in het wetenschappelijke tijdschrift Epidemiology.
Onlangs werd de ontwerp nota Luchtvaartterreinen Flevoland ter inzage gelegd. Hierin wordt de kleine luchtvaart geregeld. In verband met de voorgenomen groei van Lelystad Airport wordt de kleine luchtvaart waarschijnlijk verplaatst naar andere of nieuwe luchtvaartterreinen in Flevoland. Volgens de regeling kan er geland of opgestegen worden op 500 meter van de bebouwde kom. In verband met de veiligheid en geluidsoverlast is de provinciale Statenfractie van GroenLinks hierop tegen.
Lelystad Airport mag gaan uitbreiden tot een tweede Schiphol. Maar eigenaar Schiphol wil voorlopig niet investeren. Daar zijn op dit moment vanuit economisch perspectief goede redenen voor. Toch is tijdens de Algemene Beschouwingen op 27 mei door een meerderheid van de Provinciale Staten van Flevoland, bestaande uit PvdA, CDA, VVD, SGP en ChristenUnie, besloten om zelf als provinciale overheid weer fors geld in de ontwikkeling van Lelystad Airport te gaan steken. Volgens GroenLinks Statenlid Frans van Schoot is het juist in deze crisistijd onverantwoord om zoveel geld over de balk te gooien.
Tot nu toe 6000 vliegbewegingen per jaar, over 10 jaar 35.000 vliegbewegingen met een mogelijk doorgroei naar 90.000 vliegbewegingen per jaar. Lees alle feiten op GroenLinks voor u op een rijtje gezet.
Want als u uw nachtrust belangrijk vindt stemt u 3 maart GroenLinks!
OMALA wordt een nieuw groot bedrijventerrein dat bij Lelystad Airport moet gaan verrijzen. De provincie Flevoland en de gemeenten Lelystad en Almere werken samen in OMALA. Om OMALA te starten is op korte termijn een financiële injectie van 32 miljoen nodig en dat is nog maar het begin. Ruim 10,5 miljoen hiervan moet direct uit de kas van de provincie Flevoland komen. GroenLinks Flevoland is tegen deze enorme uitgave. Op donderdag 4 februari wordt over dit voorstel gestemd in de provinciale staten van Flevoland.
Omdat het economisch niet goed gaat met Schiphol worden alle investeringen teruggeschroefd met een bedrag van 1 miljard euro per direct. Dit heeft minister Eurlings van Verkeer maandag aan de kamer gemeld. "Alle expansie wordt op grond van de huidige marktverwachting in principe uitgesteld tot na 2014"
